La conexión de alta velocidad entre Almería y Murcia avanza con una nueva inversión. Adif Alta Velocidad ha adjudicado por 25.363.407 euros a la empresa CHM Obras e Infraestructuras un contrato para ejecutar actuaciones complementarias en la plataforma del Corredor Mediterráneo, en el tramo comprendido entre Pulpí y la capital almeriense.
El contrato, con un plazo de ejecución de 14 meses desde el inicio de los trabajos, afectará a los subtramos Pulpí-Vera, Vera-Los Arejos, Los Arejos-Níjar y Níjar-Río Andarax, que presentan distintos niveles de avance y necesidades técnicas específicas.
Puesta a punto y adaptación técnica
El objetivo principal de estas actuaciones es adecuar la plataforma ferroviaria y reforzar taludes, especialmente en el tramo Vera-Los Arejos, cuya infraestructura fue ejecutada hace más de una década. En este punto se abordarán trabajos de reparación y acondicionamiento, así como la reposición de elementos deteriorados o afectados por actos vandálicos.
El proyecto contempla la configuración definitiva de una plataforma de doble vía de ancho estándar electrificada, apta para servicios de cercanías, larga distancia en alta velocidad y transporte de mercancías.
En el tramo Pulpí-Vera se ejecutarán protecciones de taludes mediante escollera —con bloques de más de 200 kilos— y sistemas de encachado en estribos. En Vera-Los Arejos se actuará sobre desmontes y terraplenes, se repararán socavones junto a estribos, se mejorarán drenajes transversales y se acometerán labores de desbroce, limpieza de plataforma y acondicionamiento de caminos de servicio.
Intervenciones en túneles y medidas antivandálicas
Uno de los focos principales de intervención será el interior de los túneles tapiados en Sorbas, en el Barranco de Los Gafarillos, donde se realizarán trabajos de consolidación y sellado estructural para garantizar la estabilidad del terreno circundante y la correcta integración de la estructura de hormigón.
Asimismo, se procederá a la demolición de los cerramientos provisionales ejecutados en las bocas de los túneles durante la paralización de las obras, la limpieza de grafitis en pasos superiores y la reposición de elementos dañados, como tablones y puertas. También se instalarán módulos de cerramiento antivandálico y se sustituirán barreras de protección y dispositivos de prevención de paso de fauna silvestre.
En los túneles de El Mojón, Sorbas y El Almendral se llevarán a cabo actuaciones en drenajes y pasillos de evacuación para su adaptación a la normativa vigente.
Actuaciones en Los Arejos-Níjar y Níjar-Río Andarax
En el tramo Los Arejos-Níjar se acometerán trabajos de fresado, reasfaltado y señalización horizontal en desvíos provisionales de la A-7 ejecutados tras la construcción de viaductos sobre la autovía. Además, se ejecutará una nueva cuneta de drenaje en las proximidades del viaducto de Lucainena para canalizar adecuadamente las escorrentías.
Por su parte, en el tramo Níjar-Río Andarax se reforzará la estabilidad de taludes, se protegerán pilas de nueve viaductos con escollera de distintos calibres y se ejecutarán nuevas cunetas. El proyecto incluye igualmente medidas ambientales, como la instalación de barreras anticolisión para aves, restauración de terrenos afectados y actuaciones específicas de protección de flora y fauna.
Con esta adjudicación, Adif consolida el impulso a la infraestructura ferroviaria de alta velocidad en la provincia, una actuación estratégica para la integración de Almería en el Corredor Mediterráneo y para la mejora de la conectividad ferroviaria tanto de pasajeros como de mercancías.
