El accidente de avioneta ocurrido el 10 de octubre de 2023 en el Cerro del Fraile, dentro del Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar, en el que fallecieron un instructor de vuelo y su alumno, se debió a una navegación incorrecta provocada por la falta de sujección a los procedimientos por parte de la escuela de vuelo.
Así lo concluye el informe final de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) sobre la aeronave Diamond DA20-C1, operada por la empresa One Air, que realizaba un vuelo de instrucción nocturno.
Según el documento, tras despegar del Aeropuerto de Almería rumbo a Valencia, la avioneta abandonó la ruta prevista sobre el mar y cruzó la línea de costa a la altura de San José, continuando tierra adentro a una altitud aproximada de 1.300 pies, inferior a la elevación del terreno en esa zona. La aeronave recorrió unos dos kilómetros sobre tierra antes de impactar contra la ladera suroeste del Cerro del Fraile.
La comisión descarta fallos mecánicos y señala como factor contribuyente una escasa supervisión de los vuelos nocturnos de formación por parte de la escuela, así como deficiencias en la planificación operacional y en el sistema de gestión de la seguridad. El informe recoge además que, aunque la baliza de emergencia se activó tras el impacto, no llegó a emitir señal, lo que retrasó la localización de los restos, hallados casi seis horas después.
El informe incluye diez recomendaciones de seguridad, dirigidas principalmente a la escuela de vuelo para mejorar la planificación, supervisión y control de las operaciones, así como a Enaire y a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea para reforzar los procedimientos y las auditorías de seguridad.
