Adif AV continúa impulsando el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería (200 km) con dos nuevos contratos que, por importe total de 6,3 millones de euros, permiten avanzar en el trazado subterráneo de Nonduermas y en la preparación del próximo montaje de la vía en el tramo entre Vera y Almería.
En concreto, Adif ha contratado, por 5,3 millones de euros, el suministro de los 38 aparatos de dilatación que se instalarán en el montaje de las vías del tramo Vera-Almería (78 km). Se trata de los dispositivos que preservan el carril de las tensiones por efecto de los cambios de temperatura.
En paralelo, la compañía ha licitado, por 1 millón de euros, el despliegue de una segunda línea de suministro de energía, de respaldo ante eventual incidencia en la principal, para los sistemas de protección civil y seguridad que se instalan en el trazado subterráneo de 2,1km de Nonduermas, por el que la LAV parte de Murcia en dirección a Almería.
De esta forma, el contrato garantiza la operatividad y disponibilidad de todos los dispositivos de protección civil y seguridad del trazado (alumbrado, sistemas de detección y extinción de incendios, ventilación, interfonos y comunicaciones, etc.)
Avances simultáneos en diferentes ámbitos
En paralelo, ya tiene activados los trabajos de despliegue de vía en dos tercios de la LAV (están adjudicados los del tramo Murcia-Lorca y licitados los del Vera-Almería) y trabaja para licitar próximamente los del tramo restante (Lorca San Diego-Vera). Y, simultáneamente, progresa en la electrificación del trazado Murcia-Lorca y en la redacción del proyecto para acometer la del tramo Lorca-Almería.
Además, Adif ya tiene contratado el futuro despliegue del resto de sistemas que componen una línea de alta velocidad: las más avanzadas tecnologías de comunicaciones ferroviarias (el GSM-R) y de señalización y gestión de tráfico (el ERTMS).
Estas actuaciones contribuyen a los ODS número 9 (infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad) y 8 (crecimiento económico y de empleo) y podrán ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
