Carta abierta al director conservador del Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar

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Opinión
El autor de este artículo de opinión

José Vidal Portillo

Estimado director, Don Salvador Parra:
Una vez más, con el ánimo de contribuir a mejorar la convivencia y el respeto al medio natural, me permito trasladarle las siguientes consideraciones:

1º)     Celebro la intención de reevaluar el sistema de balizamiento en Genoveses, según las recientes declaraciones del delegado territorial de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía. No obstante, a la espera de ver en qué se concreta, la experiencia demuestra que, pese a sus esfuerzos de avanzar en medidas de restricción más estrictas para las motos de agua y definir zonas de fondeo con un sistema de gobernanza asociado en zonas de baño compartidas embarcaciones-bañistas —como ocurre en la zona del Morrón—la experiencia demuestra que la masificación y el uso intensivo de esa zona compartida sigue generando conflictos recurrentes entre bañistas y riesgos a las praderas de posidonia.

La ausencia de normas claras que fijen distancias mínimas de fondeo respecto a la orilla permite que muchas embarcaciones fondeen a escasos metros de la playa, con el consiguiente riesgo para los bañistas y el deterioro del equilibrio necesario en estas zonas compartidas.

2º)     A ello se suma la creciente presencia de embarcaciones turísticas que desembarcan pasajeros directamente en la playa (adjunto foto), donde el agua les llega por debajo de las rodillas, despliegan sus enseres y, al marcharse, dejan restos como recuerdo de su visita. Desconozco si estas embarcaciones cuentan con los permisos adecuados para esta actividad dentro del Parque, pero de mantenerse esta tendencia, en Genoveses podríamos llegar a reproducir los problemas de degradación ya vividos en la Cala de San Pedro.

3º)     En relación con la gestión de accesos, limpieza y beneficios. La empresa Torres y González Díaz SL gestiona los accesos al Parque, control y cobro de 6 euros por vehículo. Sin embargo, la limpieza y retirada de residuos —que también debería asumir— resulta claramente insuficiente. Adjunto ejemplo con fotos de restos que permanecen bastante más de una semana pese a los avisos diarios.

Desde hace tiempo algunos vecinos venimos proponiendo que parte de los ingresos netos obtenidos por el acceso de vehículos reviertan en mejoras del Parque. Solo en julio, con más de 15.000 vehículos y un ingreso superior a 90.000 euros, la concesionaria, deducidos los gastos operativos, impuestos y beneficio empresarial, habría obtenido un margen neto superior al 53%. Recursos que podrían emplearse, por ejemplo, en reparar el molino —atractivo turístico que se cae a trozos (adjunto foto)— o en instalar un puesto de socorristas en la playa de Genoveses.

Agradeciendo de antemano su atención, reciba un cordial saludo.

José Vidal Portillo



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