En los últimos días se han producido algunos incidentes serios por riesgo de arrollamiento a personas, así como el atropello de dos mascotas en distintas calles de San José, lo que ha incrementado el creciente malestar del vecindario en relación al exceso de velocidad con que se conduce por algunas calles de esta localidad y con otros problemas de seguridad vial que, según los vecinos, se arrastran desde hace tiempo.
El vecindario se queja de la falta de vigilancia del tráfico por parte de la Policía Local, de la existencia de numerosos estacionamientos indebidos, de la invasión del espacio peatonal por los vehículos y de señales de tráfico derribadas que no se reponen.
Por estas razones, la Asociación Vecinal de San José y El Pozo de los Frailes ha dirigido un escrito al alcalde de Níjar en el que se dice que “son contadas las ocasiones en que podemos ver actuar a la Policía Local de nuestro municipio, denunciando las numerosas infracciones a la normativa de seguridad vial que pueden verse en muchas de nuestras calles y a cualquier hora del día. Y nunca hemos podido ver un control de velocidad con radar realizado por nuestra Policía Local, ni en nuestras localidades, ni en ningún otro lugar de nuestro municipio”.
Sigue diciendo el escrito: “Creemos que, entre los objetivos relevantes de cualquier Gobierno Municipal, debería figurar conseguir pueblos y ciudades con calidad de vida para su vecindario, consolidando para ello, entre otros, entornos seguros y saludables con tolerancia cero ante la siniestralidad y las conductas infractoras en materia de seguridad vial. Algo que creemos no ocurre en nuestros pueblos”.
Precisamente en estos días, la Dirección General de Tráfico, en colaboración con numerosos ayuntamientos de toda España, está desarrollando una campaña de control de la velocidad, ya que este factor es uno de los más importantes en la siniestralidad de tráfico. Según fuentes municipales, la Policía Local de Níjar carece de un radar propio, aunque puede solicitar su préstamo a la Jefatura Provincial de Tráfico de Almería, que suele ceder su uso a las Policías Locales.
Según la Asociación Vecinal “Sólo a modo de ejemplo, porque estas situaciones se repiten en muchas otras vías de nuestra localidad, en San José, en calles de plataforma única de calzada y acera, en las que no se debe circular a más de 20 km/h. (caso de la calle Correo desde el hotel Cala Arena al bar Mónsul), a simple vista, los coches van a una velocidad mucho mayor. Y en calzadas en las que no se deben sobrepasar los 30 km/h. (como es la calle La Calilla, desde el restaurante Casa Pepe hasta la curva de Casa Sebastián), hay coches y motos que la toman como si fuese una pista de carreras. No hay ninguna vigilancia policial, pero tampoco hay señales de tráfico que recuerden los límites de velocidad establecidos”.
En su escrito al alcalde, la asociación reconoce “la complejidad de nuestro municipio, así como de la escasez de los recursos de sus servicios públicos y, concretamente, de que tenemos una plantilla de Policía Local muy escasa para los numerosos núcleos urbanos que forman parte de nuestro municipio. Pero la escasez de recursos no puede ser una justificación para la dejación de funciones. Aunque sea de forma ocasional, nuestra Policía Local tiene la obligación de comprobar las infracciones de tráfico que se cometen y, especialmente, las relacionadas con el exceso de velocidad en la conducción, lo que únicamente se puede hacer con controles de radar”.
El escrito vecinal termina haciendo cuatro peticiones concretas al alcalde de Níjar:
- Que el ayuntamiento proceda a restituir las señales derribadas y la instalación de placas de limitación de velocidad a más de 20 km/h o a más de 30 km/h en las vías que corresponda.
- Garantizar la vigilancia periódica de la Policía Local para denunciar las infracciones a la normativa de seguridad vial y, especialmente, para controlar los excesos de velocidad a través de controles de radar.
- Instalar pasos de peatones sobreelevados en los lugares donde existen mayores problemas de exceso de velocidad, como en el Camino de Aguamarina, Ronda de San José, calle La Calilla, calle Cala Higuera, etc. a los efectos de evitar, como viene ocurriendo de forma cotidiana, la conducción a velocidad muy superior a la permitida.
- Instalar señales indicadoras a la entrada de la localidad de la dirección donde se encuentran los aparcamientos disuasorios para nuestros visitantes, que ahora están prácticamente vacíos porque se desconoce su existencia. Y, por supuesto, en el plazo más breve posible, construir un aparcamiento permanente en la entrada a la localidad.
