El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible trabaja en un plan de ayudas para financiar con hasta 2.000 euros por persona la obtención de permisos de conducir de las clases C y D (para camiones y autobuses, respectivamente). El Ministerio ha iniciado el trámite de audiencia e información pública del Proyecto del Real Decreto que regula la concesión directa de estas subvenciones, un paso fundamental para su aprobación y apertura de la convocatoria este año. Los potenciales beneficiarios de las ayudas son las personas con el título de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera.
Los fondos financiarán tanto la obtención de estos permisos como las tasas del examen, de expedición del permiso y los gastos derivados del examen psicotécnico a todos aquellos alumnos que se matriculen en la autoescuela una vez se haya publicado el Real Decreto. Las ayudas son compatibles con otras ya existentes destinadas a la obtención de estos permisos.
Faltan conductores de camión y autobús
En España se requieren unos 30.000 conductores de camión y en torno a 4.700 conductores de autobús. El 50% de los transportistas en España tiene más de 55 años, frente al 31,6% de media de los 36 países que ha analizado la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), de la que la Asociación del Transporte Internacional por Carretera española Astic forma parte.
Según el último informe sobre la escasez global de conductores de camión en 2024, realizado por IRU, los conductores menores de 25 años solo representan el 3% del total, un porcentaje que en el resto de países llega al 6,5%. Ante estos datos, Astic señala en un comunicado que la creciente brecha generacional está agravando aún más la crisis mundial de escasez de conductores de camión, que el estudio cifra en una falta de 3,6 millones de profesionales en esos 36 países analizados, que representan el 70% del PIB mundial.
Los sueldos promedio de los transportistas son entre un 30% y un 135% más altos que el coste de vida básico en todas las regiones, por lo que la asociación no cree que exista correlación entre el nivel salarial y la escasez de conductores.
