En el año 2022, la Ley de Seguridad Vial sufrió importante cambios que afectan directamente a los adelantamientos a ciclistas y otros usuarios vulnerables. De otra parte, adelantar a un vehículo en carretera puede ser una maniobra compleja, especialmente si está presente una doble línea continua que separa los sentidos de circulación.
La señalización generalmente prohíbe invadir el carril contrario, pero ¿Qué ocurre cuando se trata de adelantar a un ciclista? La Dirección General de Tráfico (DGT) ha abordado esta cuestión en su Redes Sociales, aclarando qué dice la normativa y cuándo es posible realizar este adelantamiento de forma segura y legal.
Para adelantar a ciclistas y ciclomotores, ya no basta solo con guardar una distancia mínima de 1,5 metros, sino que es obligatorio cambiar de carril siempre que la calzada tenga más de un carril por sentido.
En vías con un único carril por sentido, se debe respetar una distancia mínima de 1,5 metros entre el vehículo y el ciclista, aunque haya que invadir y ocupar por completo el sentido contrario de la marcha. El objetivo que se persigue con esta nueva norma es el refuerzo de la seguridad de los ciclistas y usuarios de ciclomotores cuando son adelantados.Esta señalización generalmente prohíbe invadir el carril contrario, pero ¿Qué ocurre cuando se trata de adelantar a un ciclista? La Dirección General de Tráfico (DGT) ha abordado esta cuestión en su Redes Sociales, aclarando qué dice la normativa y cuándo es posible realizar este adelantamiento de forma segura y legal.
